2 adet orta boy domates.

Otomobile bakmaya gündüz saatlerinde hava aydınlıkken gidin, her şey göz önünde olsun. Otomobilin bir gün önce geceyi geçirdiği yerde bakmayı isteyin. Böylece ilk çalışmada bir sorun var mı görebilirsiniz. Otomobile binin, çalıştırın, gezin. Tanıdık bir tamirci veya kaportacıya kontrol ettirin. Oto sanayi sitelerinde öyle sanatkâr ustalar var ki, kaza geçirmiş bir aracı kusursuz bir ustalıkla toplayabiliyorlar.

Lastikleri dış deliklerini kontrol edin. Lastikleri dış deliklerini kontrol edin. Otomobilin yola tutunmasını sağlayan lastiklerin ideal diş derinliğinin 3 mm olması gerekir. Eğer kışın karlı yollarda kaymak istemiyorsanız,mutlaka lastiklerinizi kontrol ettirin. Kışın havadaki nem ortamının artmasıyla,buji kabloları ve distribütör kapağındaki çatlaktan nem girip otomobil çalışmayabilir. Onun için elektrik sistemini kontrol edin.

Aracınızın alt kısmını periyodik biçimde yıkatmanız. Aracınızın yıkadıktan sonra kapı altları, çamurluk içleri, çamurluk kenarları, bagaj oldukları motor bölümü, marşpiye profillerinin içleri, taşıyıcı sistem profil ile kapı direkleri gibi hassas bölümleri iyice temizlendikten ve kuruduktan emin olmanız. Aracınızı fırça yerine süngerle yıkamanız ve oluşması muhtemel ince çizikleri engellemeniz.

Motor Yağları Hakkında Herşey 2.

Otomobilinizi takas edebilir, ya da şahıs olarak satabilirsiniz. Takas etmek hızlı ve basit bir çözümdür. Eğer satıcı takas etmek istediğiniz aracı size satmaya istekli ise, kaybınız biraz daha az olabilir. Piyasada bulunan otomobil satış dergilerinin ve otomobil satış sitelerinin ortalamasını alabilirsiniz. Ekstra donanımlı veya özel versiyon otomobilleriniz için daha fazla fiyat isteyebilirsiniz.

Bull; Satın almadan önce kullanın! .